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quarta-feira, setembro 29, 2010
domingo, setembro 26, 2010
Fim de semana de treinos antes da Lousã
Percurso para allmontain Mem martins- Ericeira (almoço) e voltar cerca de 70kmfoi durito mas divertido muitas trialeiras quer a subir quer a descer, algumas canas que pareciam lâminas...
Sexta foi um treinito de Minimx para enrrijjar os bracitos + sábado 70km de allmonmtain, e domingo juntámos os interessados na Lousã 2010 e afinámos as suspensões para o Trevin.Ao mesmo tempo decorre em Coimbra o campeonato de DHU.
Pessoal até sexta lá nos encontramos no bacalhau assado.
Pessoal até sexta lá nos encontramos no bacalhau assado.
sábado, setembro 25, 2010
Querem ganhar créditos?
Ganhar créditos...serem perdoados...ou comemorar alguma data mais importante, a minha recomendação é:
Reservar um Programa Romântico com SPA e Massagem no Hotel de Monte Real. O Hotel foi recentemente todo remodelado, é um luxo,inclui um jantar requintado, champanhe e fruta no quarto, pequeno almoço sem croissans de papel e com doçaria de todo pais, e o SPA tb é novo, ao contrário da Caldea que parece o Colombo ao domingo com jogo na Luz, este, maior parte do tempo estão os dois sozinhos a ouvir o som das ondas e passarinhos, para não falar da massagem a dois de 45min, muito zen .
Se marcarem o SPA para a tarde, têm tempo para ir comer um peixinho á praia da Vieira.
Reservar um Programa Romântico com SPA e Massagem no Hotel de Monte Real. O Hotel foi recentemente todo remodelado, é um luxo,inclui um jantar requintado, champanhe e fruta no quarto, pequeno almoço sem croissans de papel e com doçaria de todo pais, e o SPA tb é novo, ao contrário da Caldea que parece o Colombo ao domingo com jogo na Luz, este, maior parte do tempo estão os dois sozinhos a ouvir o som das ondas e passarinhos, para não falar da massagem a dois de 45min, muito zen .
Se marcarem o SPA para a tarde, têm tempo para ir comer um peixinho á praia da Vieira.
terça-feira, setembro 21, 2010
Enduro na Serra de Sintra
Enduro sim!! Mas de bike LT
Cortesia de Alberto Broeiro
Rider's: Alberto Jacaré, Alberto Fred Jr e Alberto Broeiro
Sintra MTB from Pedro Broeiro on Vimeo.
Cortesia de Alberto Broeiro
Rider's: Alberto Jacaré, Alberto Fred Jr e Alberto Broeiro
segunda-feira, setembro 20, 2010
Domingo - Marginal cheia de Albertos
A Milicia depois do Estágio em terras Andorranhas, nem quer ouvir falar em DH, portanto todas as outras opções servem para pedalar...uns vão fazer xc para a arrábida (aahhrrgghhh) outros vão pedalar para a marginal com a familia.
Como bom pai, Alberto Trancador foi mostrar à familia o que aprendeu no estágio, e provocou um engarrafamento de milhares de ciclistas na pista marginal. :))
Situação que serviu para reportagem na SIC no jornal das 20h.
O Alberto Ramirinho Jr. que não sai ao pai, atacou como se faz no Tour e lá descongestionou a pista.
Na volta ainda encontrou o Alberto Indeciso, que apesar dos meus comentários depreciativos acerca daquela bike rôoocha, fez questão de a levar à rua novamente, e do seu piqueno Alberto Ligadura Jr. que desta vez não atropelou ninguem.
Por lá tb andava Alberto Kilometrador, que antes das 10h já tinha ido a Cascais e vindo na fininha, e depois voltou com o Alberto CR4 Jr. amarrado a uma cadeirinha, pois não queria ir a bem, nem a pedalar(com rodinhas)...queria ir jogar à bola...(isso é ke era bom!!)
No proximo Domingo, vai haver mais uma sessão de testes (a ultima, espero) nas pistas da Malveira para ver se Alberto Indeciso muda de nome, quem quer vir??
Abç.
Grilo
domingo, setembro 19, 2010
1ª tentativa de blackflip
Pois é camaradas se em 2 saltos apenas, numa modalidade como dirt que nunca tinha experimentado nem a bike tanpouco, lá fui eu aproveitar o colchão insuflável....
Parece fácil até uma miuda de 14 anos fazia backflip e em dirts nem precisava de colchão, mais uma dica de um puto espanhol aí com uns 15 anos "és solo mirar pra trás és muy facil"...OK lá fuie assim que tiver os videos "los ponho" se podem rir á vontade mas la berdade és que tentei...e afinal não é só com dois saltos que se consegue, acho que tem de ser mais uns poucos, se alguém arranjar um colchãozito de ar aí com uns 20 mts por 20mts e aí com uns 4mts de altura é o ideal até lá fico a sonhar, como parece fácil...em madrid todo o mundo fazia backflip menos eu f******.
Este vou treiná -lo.A primeira bike está encomendada, e já tem mota....
Ainda deu tempo esta semana para umas voltas de GOCAR em lisboa.
E um xc na Arrábida de Tandem
Ainda deu tempo esta semana para umas voltas de GOCAR em lisboa.
E um xc na Arrábida de Tandemquarta-feira, setembro 15, 2010
DH PORTALEGRE
muito pessoal de sintra foi este fds curtir para portalegre onde é sempre muito bem organizada e já começa a ser uma referencia .
pelas classificações toda a malta andou muito bem e mais não posso dizer porque não tive la , alguém que faça um report .
mas sem duvida os putos de sintra mostram como se anda e deram baile a muita gente , eles são o futuro e vão dar que falar , só tem que continuar a curtir andar de bike sem stress, força ai putos
pelas classificações toda a malta andou muito bem e mais não posso dizer porque não tive la , alguém que faça um report .
mas sem duvida os putos de sintra mostram como se anda e deram baile a muita gente , eles são o futuro e vão dar que falar , só tem que continuar a curtir andar de bike sem stress, força ai putos
terça-feira, setembro 14, 2010
19 de Setembro - Marginal sem carros
Malta, no proximo domingo a marginal vai estar encerrada entre Algés e Carcavelos, e as esposas gostam que os maridos levem os putos para um passeio de bicicleta, e como eles são bem comportados, é isso que vai acontecer :)
Portanto, pergunto quem está disponivel para umas descidas na serra na manhã de sábado?
segunda-feira, setembro 13, 2010
Penúltima ronda do campeonato de dirtjump
Os atletas da 2840ne foram todos ao pódio, destaque para Sandro que ficou em
sábado, setembro 11, 2010
TRANSIT da MILITIA no SPA
Pois é, até a Transit esteve de férias,mas antes de iniciar os trabalhos do periodo Outono/Inverno foi fazer um tratamento no SPA de Carnaxide!! Teve direito a lavagem com super espuma, lavagem de chassi, lavagem de rodas, polimento, cera, secagem, aspiração e spray de silicone no tablie.
Agora venha o pó e lama da lousã!!
quinta-feira, setembro 09, 2010
CRAZY MIKE NA MEGA AVALANCHE
Viajando para trás no tempo, para ser mais exacto até dia 7 de Julho de 2010... na verdade talvez que tenha que ir um pouco mais atrás ! A Mega Avalanche deve ser uma das únicas provas internacionais que todos conhecemos e onde podemos correr head to head com os melhores do mundo... ou pelo menos vê-los ! Este ano não foi diferente. Depois de uma grande viagem à Mega em 1999 (ou algo assim) com o Brajal e o Alemão e de um regresso em 2008 estava na hora de voltar. Ao longo destas três provas fui definitivamente ganhando mais consciência que é realmente uma prova. No primeiro ano lembro me de parar em plena prova com o Brajal para tirarmos fotos um ao outro a andar (isto claro enquanto o Alemão até comia pedras para descer mais rápido!). Nessa altura a prova era só uma manga sem qualificação e com cerca de 600 participantes. Digamos que cresceu um pouco. Este ano éramos mais de 1.800 havendo 1.800/200=9 mangas de 200 num percurso especifico para a qualificação (cerca de 30 minutos) e depois no final 5 mangas finais (mulheres, affinity, promo, blah blah).
Apresentada a prova deixem me contar do contingente tuga. Este ano fui com o meu pai que decidiu também ir conhecer a tão aclamada prova. Não consegui recrutar mais ninguém para ir 4ª feira à noite. Sabia que iam mais portugueses do contingente do forum 6 polegadas e da equipa da Ofimoto.
Easy Jet Lx -> Geneve, alugado carro onde mal cabiam dois caixotes quanto mais a nossa bagagem, feita viagem de duas horas até Alpe D'Huez, encontrado hotel e quarto chegou hora de dormir e sonhar com o dia seguinte em descidas que me ficam na memória pelo seu puro e simples tamanho e diversidade de solos. Temos neve, pedras fixas com aderência, pedra solta grande, pedra solta pequena, estradões, relva, relevés, singletrack com raízes, single track rápido, single track lento, descidas a pique e claro as já tão conhecidas subidas onde os seatposts upa dupa fazem o seu sucesso (para este ano, e recusando me a gastar mais de 100 euros para acrescentar meio kilo à minha bike treinei subir e descer o seatpost em andamento... fez sucesso nos treinos... na prova cansado a história foi outra ! LOL ).
Chegados já depois das 2 ainda montei bike de noite para ser só andar no dia seguinte. Duro mas nada custa quando corremos por gosto. De facto ! :) Yeahhhhhhhhh estava quase...
Calendário era então o seguinte: 5ª feira treinos para conhecer a pista de qualificação e prova principal (primeira uma descida de mais de 30 minutos e segunda de mais de uma hora). Levantei me cedo dei de cara com os tugas que já lá estavam desde o fds e por isso não pude andar com eles (iam fazer o percurso grande quando ainda não tinha feito a prova de qualificação) . E assim foi. Esse dia foi fazer percurso de qualificação que a ritmo de conhecer devia demorar para ai uns 45m mais subidas. Foi um dia espectacular.
Dia seguinte lá estava para a qualificação. Já não me lembro a que horas foi mas sei que me levantei cedo que o meu pai ainda ficou a dormir ! :) Depois da fila para subir o teleférico e quando vou a entrar na gôndola vejo que o Brendan Fairclough me estava a seguir... espera era ao contrário ! :) Lá consegui subir com ele e o irmão que também tinha vindo. Gostei muito da sua maneira de ser super humilde. Fazia ele mais perguntas do que eu. Lá lhe falei na militia e tirei a foto da praxe ! :)
Se eu já estava a ficar apertado para estar no inicio a horas o Brendan estava prestes a perder a qualificação ! stress ! :) É que para chegar só ao topo demoramos mais de 1 hora entre teleférico, um trilho meio a subir meio a direito a pedal e um cable car gigante. Milagre eu ter chegado a horas ! Stress....
Como partem 200 de cada vez é importante começar à frente. Com o meu dorsal perto do 140 a tarefa não foi fácil mas consegui chegar em 40 qualquer coisa. Bom para estar no second main event (acho que se chama Challenger) mas não na final com os pros .... tinha que ultrapassar mais uns 10 bifes. Para o ano fica prometido !
Nesse dia à tarde não podia descansar. Fui descer praticamente sozinho a prova principal mas só a partir de metade (porque não havia tempo para subir ao glaciar). Enfim ia fazer a primeira parte às escuras. No entanto quando me estava a preparar para descer vi o Brendan outra vez que ia fazer uma pista 4x perto e perguntei lhe se podia ir com ele ! :) Colas? nãoooooo. Foi espectacular. É uma pista relativamente curta mas rápida com saltos e relevés. Ver a técnica do Brendan é qualquer coisa. A fazer whips com roda da frente praticamente no chão e a fazer fisga nos relevés.... shit ! :) bom...
Depois disto lá fui fazer o trilho. Super ! Grandes singletracks em que pensamos que é impossível alguém saber como sabe tão bem fazer aquelas curvas, encaixa o relevé, sentir a terra a sair dos pneus nas curvas... uiii... claro que também havia algumas subidas que já não me lembrava... e que bem duras foram depois na prova.
Fim do dia fui beber a caneca da praxe ao sol a relaxar com o meu pai, a ver as revistas depois de passar numa espécie de paddock onde se vende de tudo, dava se latas da Monster e havia Intenses à descrição para experimentar. Não é que quando estávamos à procura de mesa vejo um amigo meu das bikes que conheci na viagem que fiz à Costa Rica. Passados dois anos sem combinar nada lá estávamos. Vive em França agora e anda imenso em provas All Mountain muito na moda por lá. Foi bom por a conversa em dia.
Nessa noite muito choco.
Dia da prova. Ainda mais cedo que no dia anterior. Sai de casa ainda nem eram 7 da manhã e ainda tinha de subir a vila de bike até ao teleférico. Lá subi o teleférico e depois a gôndola até 3300mts de altitude. Como devem imaginar às 7 da manhã fazia lá em cima um frio de rachar (deviam estar para ai 0 graus). Tudo dentro da casa de banho, a mexer-se, dentro de sacos, valia tudo ! Lá foram fazendo' a chamada para alinhar na partida e o nervoso começava a acumular-se ! :) Yeahhhhhhhhhhh
Cutting a long story short na partida estava ao lado de outro português com quem ainda deu para confraternizar. Estava pronto para a já conhecida musica euro trash techno que dá sempre antes de começar a manga e do sobrevoar do helicóptero !
Partida ! Caos total !!! a Neve estava super fofa e já fora do lugar pela partida das mulheres duas horas antes. Dava ainda para fazer a primeira recta a descer que fazia medo. Cenas típicas: tipos a rebolar à frente, outros a passar debaixo das rodas, outros com pés de fora descontrolados a passar, outros a inventar linhas pelas rochas ! não conseguia tirar um sorriso da cara ! claro que passado 3 minutos já me tinha passado. A neve estava empapada e se não fosse mesmo a descer tínhamos de empurrar. A Mega tinha começado. Ofegante lá fui andando ainda tentando correr mas a altitude não deixava. O estimulo era ver "cromos" a passarem por todos os lados cada vez que abrandava ! não podia ser ! LOL
E lá foi ... finalmente passei a neve que me estava a consumir todas as energias ! Finalmente o descanso no singletrack onde nimguém te passa mas onde também ºe praticamente impossível passar alguém ! Hold on. Passo o meu pai... faço parte flat antes de alpe d'huez onde comitiva tuga dava forças ! :) Muito bom... mais subidas e finalmente deixo Alpe D'Huez para trás ... ainda falta metade ! Singles, lama, suor, passagens, passagens, pessoas furadas... entra-se em floresta mais densa... o cansaço dá lugar à rotina de esforço e começo a acelerar... talvez tarde já na prova. A bike está também a suar... sentimos que está sobre uso intenso ! :) Qual descidas de 2 km.... a lama seca nas pernas da suspensão por causa da temperatura e no amortecedor também ! yeahhh.... passo o rui ... sei que estou no fim já a entrar na vila na base da montanha... ultimo sprint e final! que sensação... mal passo sei que para o ano quero lá estar outra vez !
Almoço dado pela organização e subida até ao final do percurso de qualificação onde me encontrei com o meu pai. Estava feito. Mas ainda dava tempo para mais. Lá fiz mais umas duas descidas da prova de qualificação e mais uma vez o programa do paddock e da cervejinha ! :)
Pronto para no dia seguinte subir até parte técnica do percurso principal para ver os pros passar. Estava lá todos. Brendan, Nicolas Vouilloz, Sam Blenkinsop, equipa da chain reaction cycles, etc + Remy Absalon e outro suiço qualquer que lhe dá forte nestas andanças. Começei a ouvir o helicoptero que os acompanha e lá passou o primeiro (o que ganhou mas que não me lembro o nome). Em segundo vinha o Brendan !!!!! e depois o Sam Blekinsop ! Não imaginam o excitamento de os ver passar ! Por irem bem quando todos acham que não pedalam e por os ver passar a voar com bikes de 6" numa zona super técnica onde só havia espalhos ! :) Estava feito.... andei mais umas 2 horas e fui empacotar porque estava na hora....
Empacotar. Carro 2 horas até Geneve. Á entrada na Suiça a pergunta já tipica "o que trazem naquelas caixas?", Aeroporto, carregar caixotes, easyjet até Lisboa, grande banhoca e dormir a sonhar com o próximo ano !
Apresentada a prova deixem me contar do contingente tuga. Este ano fui com o meu pai que decidiu também ir conhecer a tão aclamada prova. Não consegui recrutar mais ninguém para ir 4ª feira à noite. Sabia que iam mais portugueses do contingente do forum 6 polegadas e da equipa da Ofimoto.
Easy Jet Lx -> Geneve, alugado carro onde mal cabiam dois caixotes quanto mais a nossa bagagem, feita viagem de duas horas até Alpe D'Huez, encontrado hotel e quarto chegou hora de dormir e sonhar com o dia seguinte em descidas que me ficam na memória pelo seu puro e simples tamanho e diversidade de solos. Temos neve, pedras fixas com aderência, pedra solta grande, pedra solta pequena, estradões, relva, relevés, singletrack com raízes, single track rápido, single track lento, descidas a pique e claro as já tão conhecidas subidas onde os seatposts upa dupa fazem o seu sucesso (para este ano, e recusando me a gastar mais de 100 euros para acrescentar meio kilo à minha bike treinei subir e descer o seatpost em andamento... fez sucesso nos treinos... na prova cansado a história foi outra ! LOL ).
Chegados já depois das 2 ainda montei bike de noite para ser só andar no dia seguinte. Duro mas nada custa quando corremos por gosto. De facto ! :) Yeahhhhhhhhh estava quase...
Calendário era então o seguinte: 5ª feira treinos para conhecer a pista de qualificação e prova principal (primeira uma descida de mais de 30 minutos e segunda de mais de uma hora). Levantei me cedo dei de cara com os tugas que já lá estavam desde o fds e por isso não pude andar com eles (iam fazer o percurso grande quando ainda não tinha feito a prova de qualificação) . E assim foi. Esse dia foi fazer percurso de qualificação que a ritmo de conhecer devia demorar para ai uns 45m mais subidas. Foi um dia espectacular.
Dia seguinte lá estava para a qualificação. Já não me lembro a que horas foi mas sei que me levantei cedo que o meu pai ainda ficou a dormir ! :) Depois da fila para subir o teleférico e quando vou a entrar na gôndola vejo que o Brendan Fairclough me estava a seguir... espera era ao contrário ! :) Lá consegui subir com ele e o irmão que também tinha vindo. Gostei muito da sua maneira de ser super humilde. Fazia ele mais perguntas do que eu. Lá lhe falei na militia e tirei a foto da praxe ! :)
Se eu já estava a ficar apertado para estar no inicio a horas o Brendan estava prestes a perder a qualificação ! stress ! :) É que para chegar só ao topo demoramos mais de 1 hora entre teleférico, um trilho meio a subir meio a direito a pedal e um cable car gigante. Milagre eu ter chegado a horas ! Stress....
Como partem 200 de cada vez é importante começar à frente. Com o meu dorsal perto do 140 a tarefa não foi fácil mas consegui chegar em 40 qualquer coisa. Bom para estar no second main event (acho que se chama Challenger) mas não na final com os pros .... tinha que ultrapassar mais uns 10 bifes. Para o ano fica prometido !
Nesse dia à tarde não podia descansar. Fui descer praticamente sozinho a prova principal mas só a partir de metade (porque não havia tempo para subir ao glaciar). Enfim ia fazer a primeira parte às escuras. No entanto quando me estava a preparar para descer vi o Brendan outra vez que ia fazer uma pista 4x perto e perguntei lhe se podia ir com ele ! :) Colas? nãoooooo. Foi espectacular. É uma pista relativamente curta mas rápida com saltos e relevés. Ver a técnica do Brendan é qualquer coisa. A fazer whips com roda da frente praticamente no chão e a fazer fisga nos relevés.... shit ! :) bom...
Depois disto lá fui fazer o trilho. Super ! Grandes singletracks em que pensamos que é impossível alguém saber como sabe tão bem fazer aquelas curvas, encaixa o relevé, sentir a terra a sair dos pneus nas curvas... uiii... claro que também havia algumas subidas que já não me lembrava... e que bem duras foram depois na prova.
Fim do dia fui beber a caneca da praxe ao sol a relaxar com o meu pai, a ver as revistas depois de passar numa espécie de paddock onde se vende de tudo, dava se latas da Monster e havia Intenses à descrição para experimentar. Não é que quando estávamos à procura de mesa vejo um amigo meu das bikes que conheci na viagem que fiz à Costa Rica. Passados dois anos sem combinar nada lá estávamos. Vive em França agora e anda imenso em provas All Mountain muito na moda por lá. Foi bom por a conversa em dia.
Nessa noite muito choco.
Dia da prova. Ainda mais cedo que no dia anterior. Sai de casa ainda nem eram 7 da manhã e ainda tinha de subir a vila de bike até ao teleférico. Lá subi o teleférico e depois a gôndola até 3300mts de altitude. Como devem imaginar às 7 da manhã fazia lá em cima um frio de rachar (deviam estar para ai 0 graus). Tudo dentro da casa de banho, a mexer-se, dentro de sacos, valia tudo ! Lá foram fazendo' a chamada para alinhar na partida e o nervoso começava a acumular-se ! :) Yeahhhhhhhhhhh
Cutting a long story short na partida estava ao lado de outro português com quem ainda deu para confraternizar. Estava pronto para a já conhecida musica euro trash techno que dá sempre antes de começar a manga e do sobrevoar do helicóptero !
Partida ! Caos total !!! a Neve estava super fofa e já fora do lugar pela partida das mulheres duas horas antes. Dava ainda para fazer a primeira recta a descer que fazia medo. Cenas típicas: tipos a rebolar à frente, outros a passar debaixo das rodas, outros com pés de fora descontrolados a passar, outros a inventar linhas pelas rochas ! não conseguia tirar um sorriso da cara ! claro que passado 3 minutos já me tinha passado. A neve estava empapada e se não fosse mesmo a descer tínhamos de empurrar. A Mega tinha começado. Ofegante lá fui andando ainda tentando correr mas a altitude não deixava. O estimulo era ver "cromos" a passarem por todos os lados cada vez que abrandava ! não podia ser ! LOL
E lá foi ... finalmente passei a neve que me estava a consumir todas as energias ! Finalmente o descanso no singletrack onde nimguém te passa mas onde também ºe praticamente impossível passar alguém ! Hold on. Passo o meu pai... faço parte flat antes de alpe d'huez onde comitiva tuga dava forças ! :) Muito bom... mais subidas e finalmente deixo Alpe D'Huez para trás ... ainda falta metade ! Singles, lama, suor, passagens, passagens, pessoas furadas... entra-se em floresta mais densa... o cansaço dá lugar à rotina de esforço e começo a acelerar... talvez tarde já na prova. A bike está também a suar... sentimos que está sobre uso intenso ! :) Qual descidas de 2 km.... a lama seca nas pernas da suspensão por causa da temperatura e no amortecedor também ! yeahhh.... passo o rui ... sei que estou no fim já a entrar na vila na base da montanha... ultimo sprint e final! que sensação... mal passo sei que para o ano quero lá estar outra vez !
Almoço dado pela organização e subida até ao final do percurso de qualificação onde me encontrei com o meu pai. Estava feito. Mas ainda dava tempo para mais. Lá fiz mais umas duas descidas da prova de qualificação e mais uma vez o programa do paddock e da cervejinha ! :)
Pronto para no dia seguinte subir até parte técnica do percurso principal para ver os pros passar. Estava lá todos. Brendan, Nicolas Vouilloz, Sam Blenkinsop, equipa da chain reaction cycles, etc + Remy Absalon e outro suiço qualquer que lhe dá forte nestas andanças. Começei a ouvir o helicoptero que os acompanha e lá passou o primeiro (o que ganhou mas que não me lembro o nome). Em segundo vinha o Brendan !!!!! e depois o Sam Blekinsop ! Não imaginam o excitamento de os ver passar ! Por irem bem quando todos acham que não pedalam e por os ver passar a voar com bikes de 6" numa zona super técnica onde só havia espalhos ! :) Estava feito.... andei mais umas 2 horas e fui empacotar porque estava na hora....
Empacotar. Carro 2 horas até Geneve. Á entrada na Suiça a pergunta já tipica "o que trazem naquelas caixas?", Aeroporto, carregar caixotes, easyjet até Lisboa, grande banhoca e dormir a sonhar com o próximo ano !
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