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domingo, setembro 27, 2009
segunda-feira, setembro 21, 2009
PITPRO 150 vs THUMP 125
Boas Pessoal
Este sábado, fomos fazer mais um pouco de rodagem a estas meninas, sim a Thump tb...apesar de ter quase 3 anos, ainda não fez 10 saidas à rua...
E como ando com vontade de dar "substrato" à minha "piquena" para a fazer crescer, não quis terminar a volta que o Fino nos apresentou sem testar uma possivel candidata.
Aqui fica o meu comentário:
Esta PITPRO 150, tem rodas 14/12, quadro em aço, suspensões invertidas (sem afinações)estécticamente, pela sua simplicidade de desenho, até tem um aspecto racing, as tampas da frente até são parecidas com as da Thump.
Em relação a acabamentos, e promenores, é um pouco pobre. Verifiquei pequenas situações que tiveram de ser corrigidas ou vão ter de ser afinadas, como o tubo de escape (ainda está torto), pedal do travão de trás (prisão no quadro), os manipulos da embraiagem e travão da frente.
Em relação ao motor, tem MUITA potência, logo de baixa, pena que a carburação não estava bem afinada, e enrolava a meio...A transmisão de origem é curta, uma troca de pinhão de ataque melhorava a condução.
O conjunto de suspensão/amortecedor, apesar de não ser Olhins, para os percursos que fizemos trabalhou bem, fazendo o curso todo sem reacções estranhas. A da frente em algumas pistas pode-se verificar mole...
A posição de condução é boa, parecendo quase a das 85cc de roda pequena, e há uma adaptação muito facil, e em menos de nada, estamos a cerrar os dentes e a trancar punho.
Em relação a esta THUMP 125, tem rodas 12/12, quadro em dupla trave de aluminio, suspensão invertida com afinações (660mm), rodas em aluminio, as cores preto e dourado dão-lhe um aspecto mágico. Tem muito bons acabamentos, e o material utilizado é do melhor que a china produz, :)
Felizmente, logo que a comprei, levei-a ao meu amigo Guerra para afinar a carburação e valvulas, o resultado é que tem um motor muito linear e um funcionamento alegre em alta...mas que acaba mais cedo do que o desejável, apesar de ter quase tanta velocidade de ponta como a PITPRO 150 ou RAV 140, para lá chegar precisa de muito mais tempo...em arranque é completamente cilindrada...
Esta THUMP como é mais pequena, vais mais dobrado nos joelhos e se te pões em pé, ficas numa posição estranha e com pouca estabilidade, nos percursos feitos, quando eram muito irregulares tinha de tirar gas, mas quando eram arenosos ou lisos...era até não dar mais...
De certeza que numa pista tipo MiniSX, se iria sentir mais à vontade. (Nas mãos de alguém que soubesse andar, claro)
A suspensão da frente é rija, e funcionamento lento, é necessário por spray nas bainhas para melhorar, a de trás trabalha bem. O conjunto de travões, apesar de ter um piston cada, trava bem.
Neste passeio, gastou mais pneu a trás do que no resto da vida dela...
Dou a rodagem por terminada, he he
Fico-me por aqui...
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Abraço
Este sábado, fomos fazer mais um pouco de rodagem a estas meninas, sim a Thump tb...apesar de ter quase 3 anos, ainda não fez 10 saidas à rua...
E como ando com vontade de dar "substrato" à minha "piquena" para a fazer crescer, não quis terminar a volta que o Fino nos apresentou sem testar uma possivel candidata.
Aqui fica o meu comentário:
Esta PITPRO 150, tem rodas 14/12, quadro em aço, suspensões invertidas (sem afinações)estécticamente, pela sua simplicidade de desenho, até tem um aspecto racing, as tampas da frente até são parecidas com as da Thump.
Em relação a acabamentos, e promenores, é um pouco pobre. Verifiquei pequenas situações que tiveram de ser corrigidas ou vão ter de ser afinadas, como o tubo de escape (ainda está torto), pedal do travão de trás (prisão no quadro), os manipulos da embraiagem e travão da frente.
Em relação ao motor, tem MUITA potência, logo de baixa, pena que a carburação não estava bem afinada, e enrolava a meio...A transmisão de origem é curta, uma troca de pinhão de ataque melhorava a condução.
O conjunto de suspensão/amortecedor, apesar de não ser Olhins, para os percursos que fizemos trabalhou bem, fazendo o curso todo sem reacções estranhas. A da frente em algumas pistas pode-se verificar mole...
A posição de condução é boa, parecendo quase a das 85cc de roda pequena, e há uma adaptação muito facil, e em menos de nada, estamos a cerrar os dentes e a trancar punho.
Em relação a esta THUMP 125, tem rodas 12/12, quadro em dupla trave de aluminio, suspensão invertida com afinações (660mm), rodas em aluminio, as cores preto e dourado dão-lhe um aspecto mágico. Tem muito bons acabamentos, e o material utilizado é do melhor que a china produz, :)
Felizmente, logo que a comprei, levei-a ao meu amigo Guerra para afinar a carburação e valvulas, o resultado é que tem um motor muito linear e um funcionamento alegre em alta...mas que acaba mais cedo do que o desejável, apesar de ter quase tanta velocidade de ponta como a PITPRO 150 ou RAV 140, para lá chegar precisa de muito mais tempo...em arranque é completamente cilindrada...
Esta THUMP como é mais pequena, vais mais dobrado nos joelhos e se te pões em pé, ficas numa posição estranha e com pouca estabilidade, nos percursos feitos, quando eram muito irregulares tinha de tirar gas, mas quando eram arenosos ou lisos...era até não dar mais...
De certeza que numa pista tipo MiniSX, se iria sentir mais à vontade. (Nas mãos de alguém que soubesse andar, claro)
A suspensão da frente é rija, e funcionamento lento, é necessário por spray nas bainhas para melhorar, a de trás trabalha bem. O conjunto de travões, apesar de ter um piston cada, trava bem.
Neste passeio, gastou mais pneu a trás do que no resto da vida dela...
Dou a rodagem por terminada, he he
Fico-me por aqui...
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AbraçoVG
Obg. JP e Fino
domingo, setembro 20, 2009
domingo, setembro 13, 2009
Treinos Secretos
Boas Pessoal
Mais uma vez, por razões familiares, não me foi possivel aparecer para a estrea da Pit nova, mas no Domingo, a convite do amigo Tomás fui treinar com ele para a mitica pista de MX na Charneca da Caparica "La Vacada".
Tinha à minha disposição uma magnifica KTM 250 F de 2008!!
E vontade não me faltava para rodar punho, fiz 2 mangas de 20 minutos e a ultima de 30 !!!
Ficam umas fotos do Tommy e do Cristiano.
sábado, setembro 12, 2009
Nova bomba do Ervilhas
Em cima dono da mota - Pitpro A nova mota do roscas na vinda para cá já sabia andar mais ou menos agora na ida para lá, ui ui , mas espero que aprenda rápido principalmente a por mudanças se não...não sei se a mota aguenta.
Está a ser dificil nas zonas mais inclinadas de por a roda da frente no chão, o que fazia em 2ª tenho de fazer agora em 3ª só que terá de ser obviamente com mais velocidade, agora aquilo meu amigo que pedrada já parece que vais numa mx trava nas horas e de amortecedor e suspensões nem se fala.
Está a ser dificil nas zonas mais inclinadas de por a roda da frente no chão, o que fazia em 2ª tenho de fazer agora em 3ª só que terá de ser obviamente com mais velocidade, agora aquilo meu amigo que pedrada já parece que vais numa mx trava nas horas e de amortecedor e suspensões nem se fala.
sexta-feira, setembro 11, 2009
quarta-feira, setembro 09, 2009
Camaradas cliquem aqui para assinarem
Interdição definitiva da prática de BTT, variante Freeride no Parque Natural Sintra Cascais
Ver Signatários Assinar Petição
Destinatário: Ministério do Ambiente ICNB
Interdição definitiva da prática de BTT, variante Freeride no Parque Natural Sintra Cascais
Eu abaixo assinado, venho protestar contra a interdição definitiva da prática de Bicicleta-todo-o-terreno, variante de Freeride nas pistas consagradas na Carta de Desporto de Natureza do Parque Natural Sintra Cascais, aprovado pela portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, nos percursos e locais do Parque Natural Sintra Cascais constantes do n.º 2 da Lista IV anexa ao referido regulamento, discriminados por: Malveira Verde; Malveira Azul; Malveira Vermelha.
Publicada em Edital do Instituto da Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB) em 8 de Julho de 2009.
Serve este abaixo-assinado para solicitar as autoridades competentes o restabelecer da prática legal do BTT, na variante de FreeRide, nas pistas acima referidas.
Os Peticionários
Ver Signatários Assinar Petição
Destinatário: Ministério do Ambiente ICNB
Interdição definitiva da prática de BTT, variante Freeride no Parque Natural Sintra Cascais
Eu abaixo assinado, venho protestar contra a interdição definitiva da prática de Bicicleta-todo-o-terreno, variante de Freeride nas pistas consagradas na Carta de Desporto de Natureza do Parque Natural Sintra Cascais, aprovado pela portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, nos percursos e locais do Parque Natural Sintra Cascais constantes do n.º 2 da Lista IV anexa ao referido regulamento, discriminados por: Malveira Verde; Malveira Azul; Malveira Vermelha.
Publicada em Edital do Instituto da Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB) em 8 de Julho de 2009.
Serve este abaixo-assinado para solicitar as autoridades competentes o restabelecer da prática legal do BTT, na variante de FreeRide, nas pistas acima referidas.
Os Peticionários
LUTAR ATÈ À MORTE
"I ask you to believe, to believe in yourselves, believe in each other. If we believe we cannot fail" - Barack Obama
Eu peço a vocês que acreditem, acreditem em vocês mesmos, acreditem uns nos outros. Se acreditarmos, não fracassaremos.
Eu peço a vocês que acreditem, acreditem em vocês mesmos, acreditem uns nos outros. Se acreditarmos, não fracassaremos.
A LUTA CONTINUA
Helena Pinto contesta interdição da prática de BTT no Parque Nacional de Sintra-Cascais
08-Set-2009
A carta de desporto da natureza do Parque Natural de Sintra-Cascais (PNSC) é um instrumento importante para a regulação da prática desportiva nesta área. Publicada tardiamente, através da Portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, previa 11 trilhos para a prática de BTT, 7 na variante cross -country e 3 na variante freeride. Acontece que, em Julho de 2009, um edital do ICNB interdita, em definitivo, a prática de BTT na variante freeride no PNSC sem apresentar qualquer justificação para tal iniciativa. A deputada Helena Pinto pediu explicações ao ministério do Ambiente sobre esta interdição injustificada. Leia aqui o requerimento
Assunto: Proibição de BTT na vertente freeride no PNSC
Destinatário: Ministério do Ambiente, Ordenamento do Território e Desenvolvimento
Regional
Ex.mo Sr. Presidente da Assembleia da República
A carta de desporto da natureza do Parque Natural de Sintra-Cascais (PNSC) é um instrumento
importante para a regulação da prática desportiva nesta área.
Publicada tardiamente, através da Portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, previa 11 trilhos para a
prática de BTT, 7 na variante cross -country e 3 na variante freeride. Acontece que, em Julho de 2009, um
edital do ICNB interdita, em definitivo, a prática de BTT na variante freeride no PNSC sem apresentar
qualquer justificação para tal iniciativa.
Esta actividade reúne vários utilizadores, os quais contribuem frequentemente para a limpeza da serra
pela manutenção dos trilhos. O Bloco de Esquerda não compreende o motivo desta proibição, já que
estava prevista na carta de desporto a sua realização em locais próprios, e, sobretudo, a total ausência de
justificação da mesma.
Assim, ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais, requer-se ao Ministério do Ambiente,
Ordenamento do Território e Desenvolvimento Regional os seguintes esclarecimentos:
1º) Porque motivo o ICNB interditou, em definitivo, a prática de BTT na vertente freeride no PNSC?
2º) Considera correcto que não tenha sido apresentada nenhuma justificação para esta interdição?
3º) Vai o Ministério adoptar medidas para que seja possível esta prática desportiva no PNSC, em
respeito pelos equilíbrios naturais e o usufruto do Parque pelos outros utentes?
Palácio de São Bento, 3 de Setembro de 2009.
Deputada:
Helena Pinto
Será que vamos ter um caso parecido com o freeport?
O ICN estará de luvas calçadas em troca de algum favor de algum dos moradores influentes daquela zona que se diz ser de todos e que afinal é só deles?
Porque será que o Ministro do desporto descartou-se para o ministro do ambiente e este ainda não respondeu ao mail.....???
08-Set-2009
A carta de desporto da natureza do Parque Natural de Sintra-Cascais (PNSC) é um instrumento importante para a regulação da prática desportiva nesta área. Publicada tardiamente, através da Portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, previa 11 trilhos para a prática de BTT, 7 na variante cross -country e 3 na variante freeride. Acontece que, em Julho de 2009, um edital do ICNB interdita, em definitivo, a prática de BTT na variante freeride no PNSC sem apresentar qualquer justificação para tal iniciativa. A deputada Helena Pinto pediu explicações ao ministério do Ambiente sobre esta interdição injustificada. Leia aqui o requerimento
Assunto: Proibição de BTT na vertente freeride no PNSC
Destinatário: Ministério do Ambiente, Ordenamento do Território e Desenvolvimento
Regional
Ex.mo Sr. Presidente da Assembleia da República
A carta de desporto da natureza do Parque Natural de Sintra-Cascais (PNSC) é um instrumento
importante para a regulação da prática desportiva nesta área.
Publicada tardiamente, através da Portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, previa 11 trilhos para a
prática de BTT, 7 na variante cross -country e 3 na variante freeride. Acontece que, em Julho de 2009, um
edital do ICNB interdita, em definitivo, a prática de BTT na variante freeride no PNSC sem apresentar
qualquer justificação para tal iniciativa.
Esta actividade reúne vários utilizadores, os quais contribuem frequentemente para a limpeza da serra
pela manutenção dos trilhos. O Bloco de Esquerda não compreende o motivo desta proibição, já que
estava prevista na carta de desporto a sua realização em locais próprios, e, sobretudo, a total ausência de
justificação da mesma.
Assim, ao abrigo das disposições constitucionais e regimentais, requer-se ao Ministério do Ambiente,
Ordenamento do Território e Desenvolvimento Regional os seguintes esclarecimentos:
1º) Porque motivo o ICNB interditou, em definitivo, a prática de BTT na vertente freeride no PNSC?
2º) Considera correcto que não tenha sido apresentada nenhuma justificação para esta interdição?
3º) Vai o Ministério adoptar medidas para que seja possível esta prática desportiva no PNSC, em
respeito pelos equilíbrios naturais e o usufruto do Parque pelos outros utentes?
Palácio de São Bento, 3 de Setembro de 2009.
Deputada:
Helena Pinto
Será que vamos ter um caso parecido com o freeport?
O ICN estará de luvas calçadas em troca de algum favor de algum dos moradores influentes daquela zona que se diz ser de todos e que afinal é só deles?
Porque será que o Ministro do desporto descartou-se para o ministro do ambiente e este ainda não respondeu ao mail.....???
Tenho tido um pouco de falta de tempo mas o própximo passo será escrever ao Presidente da Républica mas acho que está na altura de fazer um abaixo assinado por favor CPFR dirija-se á pág dos abaixos assinados e elaborem um texto online que com 4000 assinaturas será discutido em assembleia da republica.
domingo, setembro 06, 2009
sexta-feira, setembro 04, 2009
Escorregas Trip 2 dias dois parques
Este embora degradado ainda se pode descer eheheheh
Panorâmica do Slidesplash
Panorâmica do Slidesplash
Este é que era tramado parecia o beliche do roscas na pousada da lousã
Aquaparque
Estou a pensar com o dinheiro do Euromilhões comprar aqueles terrenos baldios da encosta da Malveira e como naquela serra se pode fazer tudo menos andar de bicicleta de freeride vou então fazer um "Aquacácias"
Aquaparque
Estou a pensar com o dinheiro do Euromilhões comprar aqueles terrenos baldios da encosta da Malveira e como naquela serra se pode fazer tudo menos andar de bicicleta de freeride vou então fazer um "Aquacácias"
terça-feira, setembro 01, 2009
logo de seguida enviei outro mail
Pois como tenho a certeza metade da policia e mais uns quantos ainda não sabem que é proibido incluindo o sr tito provavelmente...mas em Espanha ja sabem
Gabinete Ministro da Presidência para Gab, mim
mostrar detalhes 17:41 (5 horas atrás)
Exm.º Senhor Chefe do Gabinete do Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional,
Em virtude de se tratar de assunto no âmbito das atribuições desse Ministério, reencaminho a mensagem electrónica infra.
Com os melhores cumprimentos.
-----Mensagem original-----
De: João Gonçalves [mailto:sintra.militia@gmail.com]
Enviada: segunda-feira, 31 de Agosto de 2009 22:22
Para: José Vilas Monteiro
Assunto: Pistas da Malveira
Importância: Alta
Mensagem enviada através do sítio do Ministro da Presidência.
------------------------------------------------------------
De: João Gonçalves
Morada: sintra
Peço desculpa por incomodar outravez mas se leu o mail que enviei á 10 minutos não pode deixar de ver este blog de Espanha pois lá já sabiam da noticia muito antes de maior parte dos participantes cá e das autoridaes quase decerteza, este é um grupo de cerca de 30 jovens espanhóis que costumavam cá vir cerca de duas a 3 vezes por anos lá se vai uns trocos para descer a a balança da importação versus exportação.
Sem mais assunto aguardando a sua disponibilidae para leitura e quem sabe discutir este assunto melhor.
João Gonçalves
http://www.alotrolado-mtb.com/blog/2009/08/31/malveira-closed-for-freerider/
Ora bem de seguida quando tiver tempo vou escrever ao Sócrates de depois ao Caváco do qual sou muito amigo da sobrinha a Paula...Amanhã vou dois dias para Albufeira curtir nas piscinas e se isto der po torto vendo as bikes e compro uma 450 wr para lavrar na serra pelas pistas a cima sem precisar de carrinha pa descer e o cagaçal há de ser tanto que os moradores hão de ter saudades das bikes ah pois é...bébé
Gabinete Ministro da Presidência para Gab, mim
mostrar detalhes 17:41 (5 horas atrás)
Exm.º Senhor Chefe do Gabinete do Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional,
Em virtude de se tratar de assunto no âmbito das atribuições desse Ministério, reencaminho a mensagem electrónica infra.
Com os melhores cumprimentos.
-----Mensagem original-----
De: João Gonçalves [mailto:sintra.militia@gmail.com]
Enviada: segunda-feira, 31 de Agosto de 2009 22:22
Para: José Vilas Monteiro
Assunto: Pistas da Malveira
Importância: Alta
Mensagem enviada através do sítio do Ministro da Presidência.
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De: João Gonçalves
Morada: sintra
Peço desculpa por incomodar outravez mas se leu o mail que enviei á 10 minutos não pode deixar de ver este blog de Espanha pois lá já sabiam da noticia muito antes de maior parte dos participantes cá e das autoridaes quase decerteza, este é um grupo de cerca de 30 jovens espanhóis que costumavam cá vir cerca de duas a 3 vezes por anos lá se vai uns trocos para descer a a balança da importação versus exportação.
Sem mais assunto aguardando a sua disponibilidae para leitura e quem sabe discutir este assunto melhor.
João Gonçalves
http://www.alotrolado-mtb.com/blog/2009/08/31/malveira-closed-for-freerider/
Ora bem de seguida quando tiver tempo vou escrever ao Sócrates de depois ao Caváco do qual sou muito amigo da sobrinha a Paula...Amanhã vou dois dias para Albufeira curtir nas piscinas e se isto der po torto vendo as bikes e compro uma 450 wr para lavrar na serra pelas pistas a cima sem precisar de carrinha pa descer e o cagaçal há de ser tanto que os moradores hão de ter saudades das bikes ah pois é...bébé
Carta por mim enviada ao ministro do desporto
FW: proibição de fazer desporto
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Por que isso é ou não é spam?
Responder |Gabinete Ministro da Presidência para Gab, mim
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Exm.º Senhor Chefe do Gabinete do Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional,
Em virtude de se tratar de assunto no âmbito das atribuições desse Ministério, reencaminho a mensagem electrónica infra.
Com os melhores cumprimentos.
-----Mensagem original-----
De: juventude de lisboa sintra cascais ericeira mafra etc [mailto:sintra.militia@gmail.com]
Enviada: segunda-feira, 31 de Agosto de 2009 22:10
Para: José Vilas Monteiro
Assunto: proibição de fazer desporto
Importância: Alta
Mensagem enviada através do sítio do Ministro da Presidência.
------------------------------------------------------------
De: juventude de lisboa sintra cascais ericeira mafra etc
Morada: sintra
Bom dia Sr ministro
Tenho 42 anos de idade e faço downhill, btt Ciclismo de estrada etc tenho um filho com 8 meses somos um grupo de algumas centenas de participantes da modalidade em que além de individuos da minha idade e mais velhos se juntam várias gerações alguns com menos de 10anos que poderão levar o nome do pais além fronteiras, apos anos de luta foram legalizadas as pistas da malveira para a prática da modalidade sendo nós e muitos de nós a nos sacrificarmos e trabalharmos no terreno para criar as condições sem ajudas e sem encargos para o país todos os anos somos visitados por inumeros estrangeiros que elogiam o local como um dos melhores da europa pelo mundo fora nascem bikeparks todos os anos ,uma industria de turismo, restauração ,hoteis ,lojas e o proprio meio ambiente no local é beneficiado não conseguimos perceber o porquê de portugal, aliás eu já percebi, queremos continuar a ser o País mais pobre da Europa e aquele que menos iniciativas e menos potencial quer explorar, queremos que os nossos jovens deixem de fazer desporto e se dediquem ao crime e assim poderemos importar desportista do estrangeiro , queremos que quem pode gastar 500 euros por 4 dias e não queira se desfazer da bicicleta ir a espanha e a frança para resorts de bicicletas...Tudo isto porque existe alguém que mora no final das pistas da malveira que fez um abaixo assinado pelos poucos mas ricos moradores e ás tantas tem conhecimentos e fez que o que era legal num instante passa se a ilegal... Gostava que visualiza-se o edital mas só consigo lhe dar o endereço de um blog para sua excelência podr assim o ler.http://sintrafreeridemilitia.blogspot.com/2009/08/e-o-burro-sou-eu-aaaahaaaah.html
Sem mais assunto
João Gonçalves
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Responder |Gabinete Ministro da Presidência para Gab, mim
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Exm.º Senhor Chefe do Gabinete do Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional,
Em virtude de se tratar de assunto no âmbito das atribuições desse Ministério, reencaminho a mensagem electrónica infra.
Com os melhores cumprimentos.
-----Mensagem original-----
De: juventude de lisboa sintra cascais ericeira mafra etc [mailto:sintra.militia@gmail.com]
Enviada: segunda-feira, 31 de Agosto de 2009 22:10
Para: José Vilas Monteiro
Assunto: proibição de fazer desporto
Importância: Alta
Mensagem enviada através do sítio do Ministro da Presidência.
------------------------------------------------------------
De: juventude de lisboa sintra cascais ericeira mafra etc
Morada: sintra
Bom dia Sr ministro
Tenho 42 anos de idade e faço downhill, btt Ciclismo de estrada etc tenho um filho com 8 meses somos um grupo de algumas centenas de participantes da modalidade em que além de individuos da minha idade e mais velhos se juntam várias gerações alguns com menos de 10anos que poderão levar o nome do pais além fronteiras, apos anos de luta foram legalizadas as pistas da malveira para a prática da modalidade sendo nós e muitos de nós a nos sacrificarmos e trabalharmos no terreno para criar as condições sem ajudas e sem encargos para o país todos os anos somos visitados por inumeros estrangeiros que elogiam o local como um dos melhores da europa pelo mundo fora nascem bikeparks todos os anos ,uma industria de turismo, restauração ,hoteis ,lojas e o proprio meio ambiente no local é beneficiado não conseguimos perceber o porquê de portugal, aliás eu já percebi, queremos continuar a ser o País mais pobre da Europa e aquele que menos iniciativas e menos potencial quer explorar, queremos que os nossos jovens deixem de fazer desporto e se dediquem ao crime e assim poderemos importar desportista do estrangeiro , queremos que quem pode gastar 500 euros por 4 dias e não queira se desfazer da bicicleta ir a espanha e a frança para resorts de bicicletas...Tudo isto porque existe alguém que mora no final das pistas da malveira que fez um abaixo assinado pelos poucos mas ricos moradores e ás tantas tem conhecimentos e fez que o que era legal num instante passa se a ilegal... Gostava que visualiza-se o edital mas só consigo lhe dar o endereço de um blog para sua excelência podr assim o ler.http://sintrafreeridemilitia.blogspot.com/2009/08/e-o-burro-sou-eu-aaaahaaaah.html
Sem mais assunto
João Gonçalves
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